R-9高能量電纜故障定位儀介紹:
產(chǎn)品特點(diǎn)
故障定位準確:它使用1800J的沖擊能量,能夠清晰地反饋故障點(diǎn)的波形。 采用高達400MHz 的波形采樣率, 使得測得的波形更接近原始波形,并且可以進(jìn)行相間波形對比。
使用簡(jiǎn)單-具有自動(dòng)模式,低壓脈沖法下一鍵測試, 自動(dòng)選擇合適范圍和增益,直接給出故障定位距離。
測試標準
國內電網(wǎng)設備配電[2021]86號文件要求(三)加強檢測裝備配置,進(jìn)一步加強配電電纜運檢裝備和在線(xiàn)監測裝置的選型與配置,按照配電電纜專(zhuān)用運檢裝備配置標準,分級分類(lèi)配置交流耐壓、振蕩波局放、超低頻介損、電纜路徑探測、
電纜識別、電纜故障探測定位等裝備,逐步推進(jìn)多功能、輕量化、智能化帶電檢測裝備應用。
產(chǎn)品功能
可進(jìn)行380V、6KV、10KV、35KV、110KV、220kV 等電力電纜的各種故障檢測和故障點(diǎn)的定位,包括:短路故障(電纜跳閘)、接地故障(電火花)、斷路(電纜斷電)、閃絡(luò )性(局部過(guò)熱)、泄漏性(泄露電流報JING)等故障。
被測物
380V、6KV、10KV、35KV、110KV、220kV 的電力電纜。
業(yè)績(jì)
黃石現代有軌電車(chē)(一期)1臺 天津地鐵2臺 南京供電公司5臺 無(wú)錫供電公司2臺 徐州供電公司2臺
蘇州供電公司3臺 南通供電公司2臺 常熟供電公司2臺 江陰供電公司2臺 連云港供電公司2臺
成功案例
2023年4月20日于安陽(yáng),進(jìn)行了10kV 電纜的故障查找,成功對電纜故障點(diǎn)進(jìn)行了準確定位。 設備判斷故障類(lèi)型為高阻故障,定位點(diǎn)位于電纜始端161m 處,結合路徑儀及精定點(diǎn)儀快速準確查找到故障點(diǎn),與R-9 預定位結果相符。
電纜故障查找測試報告 |
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使用單位 |
國jia電網(wǎng)公司 |
檢測人員 |
程璐、張戌 |
測試地點(diǎn) |
安陽(yáng)國際汽車(chē)城 |
測試時(shí)間 |
2023-4-20 |
測試設備 |
R-9電纜故障/MRT700電纜路徑 |
測試內容 |
電纜故障定位 |
站點(diǎn)名稱(chēng) |
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現場(chǎng)環(huán)境 |
天氣陰,溫度12℃ |
測試目的:√ 檢修 復修 交貨培訓 |
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試品信息:10KV 桿塔電纜(下地地埋馬路到汽車(chē)城,對地絕緣0.3MΩ)-電纜距離900m |
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測試概要:使用2500V搖表。測量 A 相對地絕緣 0 MΩ,B 相對地絕緣 0.3MΩ,C相正常,因未帶萬(wàn)用表復測小阻值,TDR無(wú)法直接查看故障波形,為高阻故障。 |
現場(chǎng)圖
接線(xiàn)圖
應用領(lǐng)域
■ 鐵路 ■ 電網(wǎng) ■ 電廠(chǎng) ■ 光伏
■ 石化 ■ 電纜廠(chǎng) ■ 新能源 ■ 水電
■ 電力檢測公司 ■ 風(fēng)電 ■ 生產(chǎn)制造業(yè) ■ 核電
■ 機場(chǎng) ■ 市政 ■ 冶金
技術(shù)參數 | ||
功能選項 | 技術(shù)參數 | |
高精度脈沖反射儀 (TDR) |
ZUI大測距范圍 | 100m |
低壓脈沖發(fā)射脈沖寬度 | 40ms-20.51E | |
ZUI高分辨率 | 0.1m | |
ZUI大采樣頻率 | 400MHz實(shí)時(shí)采樣 | |
信號增益調節范圍 | 70dB | |
波速設定范圍 | 100m/μs~300m/s | |
測量誤差 | ±(0.5%×L+1m),L220m | |
低壓脈沖發(fā)射電壓 | 30V | |
測距盲區 | 2m | |
波形保存數量 | 100條 | |
通訊接口 | USB,藍牙(選配) | |
電源 | 18650鋰電池×4 | |
體積 | 315mm×250mm×165mm | |
質(zhì)量 | 3kg | |
電纜故障定位電源 (HV) |
輸出電壓(負極性) | 0~30kV連續可調 |
檢測電纜電壓等級 | 380V~220kV | |
ZUI大燒穿功率 | 800W | |
ZUI大燒穿電流 | 30mA | |
放電電容 | 4μf | |
單次ZUI大放電能量 | 180 | |
絕緣測試 | 2k0~10M0 | |
結構 | 一體化手推車(chē)式設計 | |
體積 | 650mm×700mm×1100mm | |
重量 | 86 k | |
工作電源 | 工頻220V15%,1kVA | |
防護等級 | IP53 |